Mathilda

Ez nem a mi kocsink, csak pont így néz ki
Forrás: www.carzone.ie

A fenn említett név az autónk neve. Régi tengerészszokás szerint női nevet adtam neki, de fogalmam sincs miért ezt. Olyan "matildás" a kocsi.

A típusa Ford Focus, 99-es modell, ezüst színű és nagyon jó állapotban van. Típushibáin kívül nincs vele gond, jó barátom, Sanyi - az a srác akivel kiutaztam Írországba - aki kitűnő autószerelő, átnézte, es kijelentette hogy meg ő sem választhatott volna jobb autót. Bár az elején Zita full beparázott a méreteitől (Opel Astrához volt szokva), később annyira beleszokott, hogy el is felejtette az addig nagy kedvenc Opelt. Sokszor merészebb ezzel az öreglánnyal, mint az egykori Astrával.
Az írországi autós kultúra igencsak kétoldalú dolog ám. Nemcsak magukról a sofőrökről beszélek, és a vezetési stílusról, hanem általában mindenről: a vásárlás, a műszaki ismeretek, a stílusok és persze a közlekedés is. A rendszer nem olyan szigorú mint Mon, de hogy ez jó-e... arról eléggé eltérnek a vélemények. Nekem komoly kételyeim vannak vele kapcsolatban.
A kocsi megszerzése különböző szinteken másképpen zajlik, de sokkal egyszerűbb beszerezni, mint Mon általában. Nagy különbség van azonban a használt és az új vasárlása között (azért nem annyira nagy csak kicsit :) ) ugyanis az új kocsi vásárlásával sokkal több dokumentumot kell rendezni, mint egy használtéval. Igaz a használt kocsiknak is vannak extra dokumentumaik. Szóval Mathilda használt kocsi, egy kis kereskedésben találtuk CityWestben 3000 Euroért kínálva. Persze voltak/vannak problémái, de kiváló állapotát meg a velem jövő barátaim - egyikük a fent említett Sanyi - is elismerték. Mindketten autószerelők, s nem is kicsit értenek hozzá. Nekik köszönhetően sikerült 400 Eurot még lealkudni, s kijelentették, hogy egy gumicsere mindenképpen kell. Az ugye 200 Eur (1 gumi kb. 50 Euro itt), szóval kb. kétszáz Eurot lealkudtak tisztán. Mathilda rendelkezik néhány apró gonddal (a sebváltója elkopott kicsit és a sebességmérője rakoncátlankodik) de amúgy megbízható és nincs vele gond. Rá jöttem arra is, hogy havonta két óra Mennyország a takarítása, mert olyan zenét hallgathatok amilyet akarok és még a gyerekek sem zargatnak addig.
Szóval Írországban egy használt autó eseteben a következő dokumentumokat kell beszerezni/biztosítani:
- Ír jogsi. Szerintem érdemes átváltani a helyi jogosítványra. Főleg ha hosszabb időre tervezik az ember maradni. Nem csak mert a rendőrök és a biztosítás ügyintézése gyorsabb és egyszerűbb, de mert Mon, ugyanúgy érvényes egy évig mint itt a magyar. Ez egy rózsaszínű hárfás papírlap, amit egy műanyag tokba szuszakolva kell mindig magunknál tartani. Régebben nem volt túl nagy gond, ha nem volt nálad egy igazolás során (ez is a kétséges része a "kultúrának" itt), ma azonban egyből be is vonják, ha nincs nálad vezetés közben.
- Logbook (logbúk). Ez tulajdonképpen a forgalmi. Jó ha nálad van, mert ezzel igazolod, hogy nem lopott a kocsi, továbbá minden fontos info a kocsiról benne van. Mikor kocsit (használtat) veszel, a kereskedő/előző tulaj köteles elküldeni a központi gépjárműhivatalba Clare megyébe Shannonba, átiratni a kocsit, s kb. két munkahét múlva postán kapod kézbe a saját dokumentumot. Addig a régi logbook számot tartsd magadnál.
- Insurance disk. Ez egy papír korong amit a biztosítócégek küldenek ki vagy adnak a biztosítás kifizetése után. A biztosítas drága itt. Kezdő összegre 800-1600 Eur is lehet egy évben, és attól függően, mennyi igényed volt, lecsökkenhet akár a felére is a második évben. Ha volt Mon biztosításod (Casco vagy ilyesmi) akkor az beleszámít az időbe, s lehet hogy eleve az alacsony biztire kapsz ajánlatot. A biztosítás összegére hat az autó márkája, évjárata, motormérete, a vezetési tapasztalat, biztosítási igények száma. Itt nem sokat nyom latba, hogy mennyit költöttél a kocsira azonban. Fontos tudni, hogy a biztosítás nem terjed ki másra csak rád és a saját kocsidra. Külön kell azért fizetni, hogy más kocsit vezess és ha más is vezeti a te kocsidat. Így lehet jól lehúzni a dolgozót...
- Motor Tax disk. Ez az adó a járművedre. A Motor Tax csupán a motor méretéhez kötött, azaz ha egy teherautó kis motorral rendelkezik, olcsóbb mintha egy nagy motoros terepjárót vennél... Egy átlag autó tax-a (adója) kb. 380-450 Eur évente.
- NCT disk. Ez a dokumentum csupán a 4 évnél idősebb autókra kell és kétévente kell megújítani. A betűk jelölik mi is ez - National Car Test - egyfajta műszaki vizsga, a kocsi állapotára utalva.
- Register number. Ez a rendszám. Ha használt kocsit veszel bizonyára már van ilyen, de szinte minden papírhoz erre van szükség. A rendszere egyszerű: az első két számjegy az évjárat, aztán egy vagy két betű a megye, majd abban a megyében kiadott rendszám sorszáma. Pl. 01D234567 egy 2001ben Dublin megyében kiadott 234567ik autó.
Sokszor elég vicces csak azt nézni melyik autó honnan való, s mekkora a sorszáma. Egy Mercédeszen pl. januárban láttuk a következő rendszámot: 09D1 :)

Az írek nem kifejezetten műszaki zsenik a kocsik terén. Nem azt mondom, hogy mindenki hülye hozzá, de a nagy átlag keveset konyít a dolgokhoz. A kocsit sokan még takarítani sem tudják igazán (bár a próbálkozások nyomai jól látszanak egyes kocsikon). Jól is mennek az autómosók...
A szerelő barátaim szerint sokan meg olajat sem képesek cserélni, vagy feltölteni az ablakmosót. S bizony az autószerelők, sokszor apró javítások helyett teljes motorblokkokat vagy ajtókat cserélnek ki. Egyszerűbb egy új berakása, mint megtalálni a hibát és kijavítani... :)
Sokszor odáig eljutottunk, hogy rövid tízperces autókázásunk alatt 11 kiégett körtéjű autóval találkoztunk. Dél-Dublinban, ahol még nem is lenne gond a kicserélése! Szóval autószerelők, imhol az aranybánya! ;) Hozzá kell tenni, hogy a szervízrendszer egy-két autómárkát kivéve szinte mindegyiknek elég jó, s a helyi autóklub az AA (azaz Auto Association (oto esszoszieson) - autó közösség) viszonylag jó lefedettséggel rendelkezik. Arról nem is beszélve, hogy a biztosítók többsége nem kezd mindenféle indokokkal lerázni, ha igényed van, hanem egy sokszor telefonon keresztül történő beszélgetés után pár nappal már utalják is a pénzt (persze előtte valaki csekkolja a dolgot). Szóval kevesebb a vesződés ilyen téren.

A közlekedés itt (főként Dublin és környékéről vannak tapasztalataim) finoman szólva is érdekes. A vezetők nagy része szinte az ésszerűtlenségig biztonságra megy és igen idegesitőek tudnak lenni a bizonytalansággal és az óvatossággal. Volt eset, amikor 5 percig vártunk az előttünk álló sofőrre egy átlagos körforgalomnál, mire belemerészkedett! Nem ritka, hogy annak ellenére, hogy ők rendelkeznek elsőbbséggel várnak, hogy mi lépjünk. Borzalmasak!
A KRESZ ismeretének és a vezetési gyakorlatnak hiánya is szembeszökő! Legtöbbször a nők tudnak borzalmas manőverekre (csodálom is rendesen, hogy általában a nőknek alacsonyabb a biztosítása, hisz ők sokkal bénábban vezetnek itt mint a férfiak!), nem egy alkalommal történt kis híján tömegbaleset egy-egy hetyke asszonyság modoros sávváltása miatt. Az itt honos jogosítvány-megszerzési gyakorlat borzalmas, s bár magam is mostanában fogok vizsgázni (most már nincs ürügy a vezetés mellőzésére), ennek ellenére szerintem óriási hiba olyan embereket, minden kontroll nélkül, kormány mögé engedni, akik életükben nem vezettek még. Csak kirakod a piros L betűt és voilá. 2008ban döbbent rá a kormány miért is van annyi halálos baleset az utakon... A szigorítás 2008 júliusában: csak tapasztalt vezetővel lehet kormány mögé ülnie a kezdőknek. OMG!
Nem tudok vezetni meg, de az asszony morgása és anyázása mindenképpen jelent számomra valamit... Jómagam is láttam komoly "hibákat".

Végül a kocsikról. Írországban szinte mindenféle autó jár az utakon. Jómagam nagyon szeretem az old-timereket (régi autók) és szinte napi rendszerességgel láthatok itt 20 évnel idősebb autókat. Viszont a 2000es évek gazdasági boomja itt is magával hozta a motorizációt. Szebbnél szebb csillogó autók járják a város utcáit, mind 2000 utáni rendszámokkal. Hatalmas terepjárók kormányai mögött középosztálybeli kismamák - abszolút bizonytalanul - ülnek.

Szóval, ha írországi autókázásba kezdesz vezess óvatosan, mert bizony jobb, ha te figyelsz jobban, minthogy arra számítasz, hogy az írek vigyáznak rád... ;)